احتياطات فحص نظام محرك حفارة صغيرة

ما الذي يجب الانتباه إليه عند استخدام حفارة صغيرة؟ دعونا نتعلمها اليوم. تحقق من سرعة / توقيت محرك الديزل ، وتحقق من ضغط محرك حقن الوقود ، وتحقق من نظام الوقود ، والحفار الصغير ، و "ملاحظات" الفحص الأخرى. 

1تحقق من سرعة / وقت محرك الديزل على محرك الديزل كرنك محرك الديزل ومراقبة سرعة محرك الديزل.

2تحقق من تثبيت الترس المرجعي للتوقيت بشكل صحيح.

3تحقق من ضغط محرك حقن الوقود تحقق من مستوى الزيت.

4تحقق من ختم صمام التحكم في ضغط حقن الوقود.

5تحقق من الحزام المتصل بصمام التحكم في ضغط حقن الوقود للفتح و / أو ماس كهربائى.

6استخدم ET لإجراء اختبار ضغط محرك حقن الوقود.

1. تحقق من سرعة محرك الديزل / الوقت على محرك الديزل كرنك محرك الديزل ومراقبة سرعة محرك الديزل.

إذا تم عرض ET أو / MIM ، فتحقق من مستشعر السرعة / الوقت. عندما تدور الأسطوانة ، قد تكون إشارة سرعة محرك الديزل غير طبيعية. بمجرد أن تتمكن ECM من حساب سرعة محرك الديزل بناء على الإشارة ، سيتم استبدال الحفار الصغير بسرعة محرك الديزل. تحقق من معايرة سرعة محرك الديزل / مستشعر الوقت.

2.تحقق من تثبيت الترس المرجعي للتوقيت بشكل صحيح.

إذا تم عكس التروس ، فلن يبدأ محرك الديزل. تحقق من الموضع الصحيح بين العمود المرفقي وترس محرك عمود الكامات. حدد موقع و / أو استبدل ترس القيادة بشكل صحيح إذا لزم الأمر.

3. تحقق من ضغط محرك حقن الوقود تحقق من مستوى الزيت.

إذا كان سيتم إصلاح محرك الديزل في المستقبل القريب ، فقد يكون هناك هواء موجود في دائرة ضغط محرك حقن الوقود. اسمح لمحرك الديزل بالتسخين الكامل وتحميل محرك الديزل لنزيف الهواء من دائرة ضغط حقن الوقود. قارن ضغط التشغيل الفعلي على ET بضغط التشغيل المطلوب. إذا كان الفرق بين القراءتين أثناء الخطأ لا يتجاوز MPa ، فإن كتلة الحفار الصغير تعني أن المشكلة ليست في دائرة ضغط حقن الوقود.

4. تحقق من ختم صمام التحكم في ضغط حقن الوقود.

تحقق من ختم صمام التحكم في ضغط حقن الوقود. إذا فشل الختم ، فاستبدل الختم وكرر الخطوات.

5. تحقق من الحزام المتصل بصمام التحكم في ضغط حقن الوقود لفتح و / أو ماس كهربائى.

قم بقياس مقاومة الملف لصمام التحكم في ضغط حقن الوقود ، يجب أن يكون Ω ؛ خلاف ذلك ، استبدل صمام التحكم في ضغط محرك حقن الوقود.

6. استخدم ET لإجراء اختبار ضغط محرك حقن الوقود.

إذا كان ضغط محرك حقن الوقود منخفضا ، فقد يتسرب خط الزيت عالي الضغط. أ قم بإزالة سدادات صمام التحكم في ضغط حقن الوقود وموصل الحاقن. استخدم ET أو مفتاح إيقاف الديزل لإيقاف التزود بالوقود. قم بإزالة غطاء آلية الصمام. تحقق من استنزاف مفصل الحاقن وتسريبات ختم كتلة الأسطوانة المتقاطعة وديزل العمود المرفقي.