×

Τι πρέπει να προσέχετε όταν χρησιμοποιείτε ένα μικρό εξορυκτήρα; Ας το μάθουμε σήμερα. ελέγξτε τη ταχύτητα / χρόνο του κινητήρα ντίζελ, ελέγξτε την πίεση της ένεσης καυσίμου, ελέγξτε το σύστημα καυσίμου, το μικρό εξορυκτήρα και άλλες "σημειώσεις

1 Ελέγξτε την ταχύτητα/χρόνο του κινητήρα ντίζελ.

2 Ελέγξτε αν το σύστημα αναφοράς χρονισμού είναι εγκατεστημένο σωστά.

3 Ελέγξτε την πίεση της ένεσης καυσίμου, ελέγξτε το επίπεδο του ελαίου.

4 Ελέγξτε την σφραγίδα της βαλβίδας ελέγχου της πίεσης της έγχυσης καυσίμου.

5 Ελέγξτε την πρόσδεση του ιμάντα στην βαλβίδα ελέγχου πίεσης έγχυσης καυσίμου για ανοιχτό και/ή βραχυκύκλωμα.

6 Χρησιμοποιήστε το ET για να εκτελέσετε δοκιμή πίεσης κίνησης της ένεσης καυσίμου.

- Τι;

1.Ελέγξτε ταχύτητα/χρόνο του κινητήρα ντίζελ.

Εάν εμφανίζεται η τιμή ET ή /MIM, ελέγξτε τον αισθητήρα ταχύτητας/χρόνου. Όταν ο ρόλος περιστρέφεται, το σήμα ταχύτητας του κινητήρα ντίζελ μπορεί να είναι ανώμαλο. Μόλις το ECM είναι σε θέση να υπολογίσει το ρυθμό του κινητήρα ντίζελ με βάση το σήμα, η μικρή εκσκαφέας αντικαθίσταται από το ρυθμό του κινητήρα ντί Ελέγξτε την βαθμονόμηση του αισθητήρα ταχύτητας/χρόνου του πετρελαϊκού κινητήρα.

2.Ελέγξτε εάν το όργανο αναφοράς χρονισμού είναι σωστά εγκατεστημένο.

Αν οι ταχύτητες είναι ανάποδα, ο κινητήρας ντίζελ δεν θα ξεκινήσει. Ελέγξτε την ορθή θέση μεταξύ του κυλινδρικού άξονα και του τροχοφόρου του άξονα ζεύξης. Οδηγία για την ομαλή μετακίνηση

3.Ελέγξτε την πίεση της ένεσης καυσίμου.

Εάν ο κινητήρας ντίζελ πρόκειται να επισκευαστεί στο εγγύς μέλλον, μπορεί να υπάρχει αέρας στο κύκλωμα πίεσης της κίνησης ένεσης καυσίμου. Επιτρέψτε στον κινητήρα ντίζελ να θερμανθεί πλήρως και φορτώστε τον κινητήρα ντίζελ για να απορροφήσει αέρα από το κύκλωμα πίεσης ένεσης καυσίμου. Συγκρίνετε την πραγματική πίεση ενεργοποίησης στο ET με την επιθυμητή πίεση ενεργοποίησης. Εάν η διαφορά μεταξύ των δύο μετρήσεων κατά τη διάρκεια της βλάβης δεν υπερβαίνει τα MPa, η μάζα του μίνι εξορυκτήρα σημαίνει ότι το πρόβλημα δεν βρίσκεται στο κύκλωμα πίεσης έγχυσης καυσίμου.

4.Ελέγξτε την σφραγίδα της βαλβίδας ελέγχου της πίεσης ένεσης καυσίμου.

Ελέγξτε την σφραγίδα της βαλβίδας ελέγχου της πίεσης έγχυσης καυσίμου.Εάν η σφραγίδα αποτύχει, αντικαταστήστε την σφραγίδα και επαναλάβετε τα βήματα.

5.Ελέγξτε την πρόσδεση του σχοινιού στη βαλβίδα ελέγχου πίεσης έγχυσης καυσίμου για ανοιχτό και/ή βραχυκύκλωμα.

Μετρώντας την αντίσταση της τροχιάς της βαλβίδας ελέγχου πίεσης ένεσης καυσίμου, πρέπει να είναι Ω· διαφορετικά, αντικαταστήστε την βαλβίδα ελέγχου πίεσης κίνησης ένεσης καυσίμου.

6.Χρησιμοποιήστε το ET για να εκτελέσετε δοκιμή πίεσης κίνησης της ένεσης καυσίμου.

Εάν η πίεση της κίνησης ένεσης καυσίμου είναι χαμηλή, μπορεί να διαρρεύσει η γραμμή υψηλής πίεσης πετρελαίου. Α. Βγάλε τα πρίζα της βαλβίδας ελέγχου πίεσης ένεσης καυσίμου και του συνδέσμου του ένεσης. Χρησιμοποιήστε τον διακόπτη διακοπής ή τον διακόπτη διακοπής ντίζελ για να σταματήσετε την ανεφοδιασμό. Βγάλε το κάλυμμα του μηχανισμού βαλβίδας. Ελέγξτε για διαρροές από το σωληνάριο του ενέττησης και διασταυρούμενες διατριβές σφραγίδας κυλίνδρου και ντίζελ του ράβδου στροφής.