×

Прецизноста и ефикасноста се многу важни работи во градежната индустрија. Продолжување на редот на алатки на извозникот, што им овозможи да извршат различни задачи еВозот на агурот- Не можам да го видам. Ретко постои градежна задача која не бара погон за штицање: бушење, поставување на столбови, закотвување. Овој труд ги истражува овие проблеми во врска со употребата на погонски погон во градежни проекти со акцент на иновативните решенија обезбедени од страна на Anton Equipment.

Што се возења за огрев?

Возењето на агерот е приклучок кој користи хидраулични цилиндри и се монтирани на задни бутални машини, ископачи или скид-стари, кои се користат за бушење или правење дупки во земјата. Постојат моторизирани пили кои се вртат или континуирано дупчат во земјата и овие алатки се способни да дупчат во различни видови почва. Поради нивното брзо вртење, овие алатки се претежно користени во закотвувачки апликации за поставување на оградни столбови, јавни столбови, темели итн.

Клучни предности на возерите на аги

1. да се биде Кумулативна заштеда на време при завршување преку побрзо бушење

Една од клучните предности што ги поседуваат возите на штиковите е дека тие дупчат низ површините со голема брзина, така што тие се во можност да дупчат на потешки материјали како што се глина, карпа или во компактна почва со леснотија. Бидејќи погон на штица е опремен со тешки хидраулички мотори, а тоа значи дека дупката која вклучува такви погон ќе биде многу побрза од конвенционалните средства за употреба на градежништвото. Тоа значи дека, и покрај бројот на чекори кои се вклучени, тоа ќе помогне во целокупното завршување на секој проект значително zak1314.

2. Да се биде добар. Сила и прецизност

Возењето на роганот овозможува да се бурат права и вистинска дупки, одржувајќи одлична контрола врз процесите на формирање дупки. Ова е важно кога се поставува специфичен дијаметар, а често и длабочина, на пример, кога се поставуваат темели или поставуваат подземни услуги. Антон опрема штицање на погон, се дизајнирани на таков начин, кој овозможува оптимална перформанси со минимални можности за поместување или други грешки.

3. Да се биде добар. Различна способност

Хеликалните пири можат да се користат во многу апликации и се погодни за различни градежни проекти. Тренционалните компании може да бидат вознемирени од мислата дека тие треба да дупчат дупки само за оградување, но Антон опремаs штицање на влечниците може да дупчат многу длабоки дупки за големи структури изгледа премногу, што не се бидејќи тие се погодни за многу видови на дупки. Ова е од клучно значење за да им овозможи на менаџерите на проектот да знаат што можат да ограбат и да доминираат од извозникот кој не користи возење на аголи во своите услуги.

4. Да се биде добар. Вградена одговорност за животната средина

Употребата на системите за возење на рога може да го намали еколошката штета предизвикана од градежните работи. Користењето на стандардните методи на бушење редовно води до превртување на површината покриена со растителност и почва. Во споредба, употребата на возење на рога е помалку нарушувачка во продуктивните јами, со што придонесува повеќе за интегритетот на наведеното место. Ова е особено случај кога предвидените проекти се во еколошки чувствителни области или имаат висок степен на изградени структури во близина на работните области.

5. Да се вратиме. Мерки за безбедност

Возењето со агиратор има и некои предности за безбедност. Безбедноста е секогаш загриженост кога станува збор за градежната индустрија и погонските погонци се дизајнирани така што шансите за несреќи и повреди поврзани со рачно бушење се минимизирани. Поменет пристап кон бушење придонесува и за спречување на поткопување на почвата и бушувачот да биде премногу блиску до областа на активност.

За да се резюмира, возењето на штиковите може да се смета за важно дополнување на опсегот на современите методи на изградба. Поголемата ефикасност, точноста, широката примена, ниските негативни ефекти врз животната средина и подобрената безбедност ги прават незаменливи за извозниците. Антон опрема прави лесно работа на обезбедување на потребните, ефикасни штичарски погон кои го зголемуваат нивото на продуктивност на градежничката градина.