×

На што треба да обрнете внимание кога користите мала екскаваторка? Да го научиме тоа денес. Проверете ја брзината/времевиот распоред на дизел моторот, проверете го притисокот на вбризгањето на горивото, проверете го системот за гориво, малиот экскаватор и другите "белешки" за инспекција.

1 Проверете брзината на дизел моторот/времето на дизел моторот, вклучете го дизел моторот и набљудувајте ја брзината на дизел моторот.

2 Проверете дали временското референтно возило е правилно инсталирано.

3 Проверете го притисокот на вбризгањето на горивото Проверете го нивото на маслото.

4 Проверете го запечатокот на вбризгањето на горивото.

5 Проверете го опсегот поврзан со вбризгањето на горивото на вбризгањето на притисокот на контролниот вентил за отворено и/или кратко зачекување.

6 Користете ET за да изведете тест на притисок на влезната енергија за вбризгање гориво.

- Не.

1.Проверете брзината/времето на дизел моторот На дизел моторот, вклучете го дизел моторот и набљудувајте ја брзината на дизел моторот.

Ако се прикажани ET или /MIM, проверете го сензорот за брзина/време. Кога ролецот се врти, сигналот за брзината на дизел моторот може да биде абнормален. Проверете ја калибрацијата на сензорот за брзина/време на дизел моторот.

2.Проверете дали временското референтно возило е правилно инсталирано.

Ако се свртат брзините, дизел моторот нема да се вклучи. Проверете за точна положба помеѓу коланската вала и коменната вала. Правилно да се лоцира и/или да се замени погонскиот уред ако е потребно.

3.Проверете го притисокот на вбризгањето на горивото Проверете го нивото на маслото.

Ако дизел моторот треба да се поправи во блиска иднина, може да има воздух присутен во кругот на притисок на убризгањето на горивото. Дозволете на дизел моторот целосно да се загрее и натоварете го дизел моторот за да го исфрли воздухот од кругот на притисок на вбризгањето на горивото. Спротиведете го вистинскиот притисок на дејствување на ЕТ со посакуваниот притисок на дејствување. Ако разликата помеѓу двата читања за време на грешката не надминува MPa, масата на мини-гребачот значи дека проблемот не е во кругот на притисок на вбризгањето на горивото.

4.Проверете го запечатокот на вентилот за регулирање на притисокот на вбризгањето на гориво.

Проверете го запечатокот на вентилот за регулирање на притисокот на вбризгањето на гориво.Ако запечатокот не функционира, заменете го запечатокот и повторете ги чекорите.

5.Проверете го опсегот поврзан со вентилот за регулирање на притисокот на вбризгањето на гориво за отворен и/или кратки прекини.

Измерка на отпорот на намотка на вентил за регулирање на притисокот на вбризгањето на гориво, тој треба да биде Ω; во спротивно, замените го вентилот за регулирање на притисокот на вобризгањето на горивото.

6.Искористете ЕТ за да изведете тест на притисок на влезната инјекција на гориво.

Ако притисокот на влекувањето на вбризгањето на горивото е низок, може да има пропуст од линијата за масло со високо притисок. А Извадете ги вентилите на вбризгањето на горивото и на вбризгачот. Користете го прекинувачот за засилување на гориво. Извадете го капакот на механизмот на вентил. Проверете за пропуштање на слив на инжекторот и за течење на ширената цилиндрична блока и дизел на коланската оска.